Am ersten Wochenende des Jahres traf sich zum 29. Mal das Who is Who der internationalen Motorcross-Szene zum großen ADAC Supercross in der Dortmunder Westfalenhalle 1. Die insgesamt 28.000 Motorsport-Fans feierten drei Tage lang die besten Fahrer der Welt in einer großen Party, die täglich in den Präsentationen der Freestyle-Stars ihren krönenden Abschluss fand.

Am Freitagabend wurde der ADAC Supercross 2012 im Rahmen eines Multimedia-Spektakels mit großer Laser- und Lichtshow eröffnet. Den zentralen Blickpunkt in der Halle bildete – neben der Rennstrecke an sich – eine vierseitige Mega-LED-Wand, auf welche die Rennen, Zwischenberichte, Siegerehrungen und Interviews übertragen wurden, so dass auch die Gäste auf den oberen Rängen dem Geschehen zu jeder Zeit folgen konnten. In den Pausen zwischen den Rennen wurde seitens eines DJ und der Moderatoren das Publikum unterhalten.

Die Ausführung der Veranstaltungstechnik oblag der Firma Lasertec Showlaser GmbH aus Bochum, die als langjährige Partner des ADAC auch in diesem Jahr wieder mit der Umsetzung beauftragt wurde. Die Beschallungsaufgabe wurde seitens Lasertec in Zusammenarbeit mit dem spanischen Lautsprecherhersteller D.A.S. Audio in Angriff genommen. Die besondere Herausforderung an diese Aufgabe ergab sich laut Lasertec einerseits aus dem ovalen Grundriss der Halle mit ihrem speziellen Schnitt der Besucherränge und Balkone, sowie aus der extrem hohen Grundlautstärke von zehn fahrenden Motorcross-Maschinen und dem Publikum, welches mit Druckfanfaren ihre Favoriten während der Rennen anfeuerte. Weiterhin galt es, dem Publikum eine perfekte Einsicht auf die LED-Wände zu ermöglichen, was die möglichen Positionen des Systems in der Halle stark einschränkte.

Es galt also, eine musiktaugliche 360°-Beschallung mit unterschiedlichen Distanzen zum Publikum zu realisieren, die auch bei einer extremen Umgebungslautstärke eine maximale Sprachverständlichkeit gewährleistet.

Die Planung der Beschallungsanlage wurde durch Lars Schnier (D.A.S. Audio Systemengineer Deutschland) ausgeführt. Dieser entschied sich für den Einsatz des Großbeschallungssystems AERO 50 für die Längsachse der Halle und bei den kürzeren Distanzen für AERO 12A bzw. CA 28A.

Für das aus der Mitte der Halle heraus schwierig zu beschallende hintere Drittel des Unterranges fiel die Wahl auf Systeme des Typs Variant 25A. Die AERO 50 wurden in vier Arrays auf den 45°-Achsen der LED-Wände, die kleineren Systeme in je zwei Arrays über die LED-Wände installiert. Dadurch wurde die größtmögliche Sicht für das Publikum gewährleistet. Die Installation der Systeme erfolgte durch die D.A.S. Audio Systempartner Soundart aus Bochum und HWS Veranstaltungstechnik aus Bönen.

Das 50er-System der Firma D.A.S. ist mit zwei 15"-Tiefton, vier 8"-Mittelton und zwei 1,5"-Druckkammertreibern bestückt. Die 1,5"-Treiber sind auf einem Waveguide-Horn montiert und bilden zusammen mit den vier angewinkelten 8"-Mitteltönern das zentrale Mid/High-Element des Lautsprechers. Den Systemantrieb bilden Verstärkerracks mit jeweils einem Lake LM26 für das Systemprocessing und vier Vierkanal-Endstufen des Typs FP10000Q der Firma Lab.gruppen, die jeweils zwei Elemente des AERO 50 versorgen können. Im Einsatz waren insgesamt 24 Line-Array-Elemente und vier Verstärkerracks.

Die zu Demonstrationszwecken verwendeten CA 28A sind mit jeweils zwei 8"-Lautsprechern und einem 1,5"-Druckkammertreiber auf Waveguide-Horn bestückt. Das Waveguide ist hier neben den zwei Mitteltönern angeordnet, die zueinander gewinkelt sind. Die Systeme werden über eine eingebaute Zweikanal-Endstufe mit integriertem Systemprocessing mit Leistung versorgt und bilden eine kompakte Mid/High-Line-Array-Einheit.

Bei dem AERO 12A handelt es sich um das neueste Produkt aus dem Line-Array-Segment des Herstellers D.A.S. Audio. Dieses sehr kompakte System ist mit je einem 12"-Basslautsprecher und einem 1,5"-Druckkammertreiber auf Waveguide-Horn ausgestattet. Im Gegensatz zu den CA28 bildet das AERO 12A durch den 12"-Bass ein echtes Fullrange-System bis hinunter zu einer Frequenz von 60 Hz. Der Antrieb erfolgt hier ebenfalls durch eine eingebaute Zweikanal-Endstufe mit integriertem Systemprocessing.

Die für den Unterrang installierten Variant 25A Systeme stammen aus dem Installationsportfolio der D.A.S. Audio. Sie werden ebenfalls mit eingebauter Endstufe betrieben und bilden mit ihren zwei 5"-Lautsprechern und dem 1"-Druckkammertreiber, installiert auf einem Waveguide, eine kleine Mid/High-Einheit, die sich nach Aussagen der D.A.S.-Partner sauber in das Gesamtkonzept der Beschallung einbinden ließ.

Die Signalverteilung sowie die Endstufenracks der AERO 50 wurden auf der Arbeitsgalerie der Westfalenhalle installiert. Die Signalverteilung wurde mit drei D.A.S. DSP-4080 Prozessoren realisiert. Diese laut Hersteller mit dem XTA DP448 baugleichen Geräte wurden zusammen mit dem Nomad-Net Controller von Lab.gruppen und den Lake Controllern in ein Netzwerk integriert, wodurch das Gesamtsystem über eine W-LAN Anbindung in der gesamten Halle überwacht und bedient werden konnte.

Das Einmessen des Systems durch Lars Schnier, unterstützt von Lukas Gripshöfer erfolgte nach Fertigstellung des Innenraumes durch die Bahnbauer, um in Bezug auf die Hallenakustik möglichst nah an den Showbedingungen zu liegen. Das Systemtuning erfolgte während der Proben.

Das Ergebnis des Gesamtkonzeptes nach allen Planungen, Messungen und Abstimmungen war nach Meinung der beteiligten Partner eine maximale akustische Abdeckung auf allen Besucherplätzen bei ebenso freier Sicht auf die LED-Wände, guter Sprachverständlichkeit und Durchsetzungsfähigkeit gegen den laufenden Rennbetrieb.

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